Méthode d’installation d’un roulement à billes à rainure profonde

Méthode d’installation du roulement à billes à rainure profonde 1: Press fit: Lorsque la bague intérieure du roulement et de l’arbre est bien ajustée et que la bague extérieure et le trou du siège du roulement sont mal ajustés, le roulement peut d’abord être pressé sur l’arbre, puis sur l’arbre avec le roulement. Placez-les ensemble dans le trou du siège de roulement. Lors du pressage, sur la face d’extrémité de la bague intérieure du roulement, tamponnez un manchon d’assemblage (cuivre ou acier doux) en métal souple. La bague extérieure du roulement est étroitement ajustée avec le trou du siège du roulement, et la bague intérieure et l’arbre sont Lorsque l’ajustement est lâche, le roulement peut être enfoncé dans le trou du siège du roulement en premier. À ce stade, le diamètre extérieur du manchon d’assemblage doit être légèrement inférieur au diamètre du trou du siège. Si la bague de roulement est bien ajustée avec l’arbre et le trou de siège, installez la bague intérieure et le trou de siège. La bague extérieure doit être enfoncée simultanément dans l’arbre et le trou du siège, et la structure du manchon d’assemblage doit pouvoir appuyer simultanément sur les faces d’extrémité de la bague intérieure et sur la bague extérieure du roulement.

Méthode d’installation du roulement à billes à rainure profonde 2: Ajustement chauffant: En chauffant le roulement ou le siège du roulement, l’ajustement serré est transformé en un ajustement lâche par dilatation thermique. C’est une méthode d’installation courante et économe en main-d’œuvre. Cette méthode convient aux interférences importantes. Pour l’installation du roulement, placez le roulement ou la bague de roulement séparable dans le réservoir d’huile et chauffez-le uniformément à 80-100 ° C avant le chargement à chaud, puis retirez-le de l’huile et installez-le sur l’arbre dès que possible. Afin d’éviter la face d’extrémité de la bague intérieure et l’épaulement de l’arbre après refroidissement Si l’ajustement n’est pas serré, le roulement peut être resserré axialement à nouveau après refroidissement. Lorsque la bague extérieure du roulement est étroitement équipée du siège de roulement en métal léger, la méthode de chauffage à chaud du siège de roulement peut être utilisée pour éviter que la surface d’accouplement ne soit rayée. Lors du chauffage du roulement avec le réservoir d’huile, il doit y avoir une grille en maille à une certaine distance du fond de la boîte ou suspendre le roulement avec un crochet. Le roulement ne peut pas être placé sur le fond de la boîte pour empêcher de fortes impuretés de pénétrer dans le roulement ou un chauffage inégal. Il doit y avoir un thermomètre dans le réservoir d’huile. Contrôlez strictement la température de l’huile pour ne pas dépasser 100 °C afin d’éviter l’effet de revenu et de réduire la dureté de la férule.